Russland kämpft mit Recycling

DerRussischer ökologischer Betreiber(REO), eine Regierungsbehörde, die zur Überwachung der Reform des Abfallrecyclings befugt ist, hat damit begonnen, Prominente für ihre Kampagne zur Förderung eines verantwortungsvollen Reifenmanagements zu gewinnen

In einem kürzlich verbreiteten VideoDmitry Guberniev, einer der beliebtesten Sportkommentatoren Russlands, rief die Russen dazu auf, das Land sauberer zu machen, indem sie Reifen an Sammeldienste liefern.

Mit dem neuen Push,REO versucht, das seit langem bestehende Problem einer niedrigen Sammelquote für Pkw-Reifen zu bekämpfen. Aufgrund der geringen Popularität nachhaltiger Praktiken in der Bevölkerung wird davon ausgegangen, dass im Land ein großer Teil der Pkw-Reifen auf Mülldeponien oder sogar am Straßenrand oder im Wald landet.

Zum Beispiel eine Untersuchung der in Tatarstan ansässigen NachrichtenagenturKasan zuerst entdeckte, dass Hunderttausende Pkw-Reifen ihr Leben außerhalb der offiziellen Abfallsammelsysteme beenden. Theoretisch sollten Reifensammelunternehmen gebrauchte Reifen kostenlos annehmen, doch der Journalist stellte fest, dass alle Betreiber eine Gebühr von mindestens 50 Rubel (0,7 US-Dollar) pro Reifen verlangen. Das sei nicht viel, aber die meisten Autobesitzer verstehen nicht, warum sie für etwas bezahlen müssen, das sie einfach wegwerfen könnten, heißt es in der Veröffentlichung.

Denis Butsaev, Leiter der REO schätzt, dass in Russland jedes Jahr 1 Million Tonnen Altreifen anfallen, und fügt hinzu, dass umfangreiche Arbeiten im Gange sind, um die Reifenrecyclingrate im Land zu steigern. Der russische Gesetzgeber arbeitet insbesondere an einer Erneuerung der Bedingungen deserweiterte Herstellerverantwortung (EPR), was dem Ausbau der Abfallsammel- und Recyclingkapazitäten zusätzliche Impulse geben dürfte. Dennoch sollten Autobesitzer bei Pkw-Reifen eine wichtige Rolle im neuen System spielen.

Derzeit sind in Russland fast 200 Reifenrecyclingunternehmen tätig.REO Schätzungen zufolge sind jedoch nur 80 offiziell für die Ausübung dieser Art von Tätigkeit registriert. Dennoch geben nur 50 Prozent der Autobesitzer ihre Altreifen zum Recycling ab, was bedeutet, dass 500.000 Tonnen Reifen nicht ordnungsgemäß entsorgt werden.REO ist sich des Problems bewusst, dass das Reifensammelsystem nicht wie vorgesehen funktioniert, obwohl einige Sammeldienste sogar bereit sind, den Bürgern für gebrauchte Reifen eine Gebühr zu zahlen. Allerdings scheint dies eher eine Ausnahme als eine Regel zu sein.